스탬핑 기술-특히 자동차 제조에 적용되는-스탬핑 기술은 더 큰 자동화, 효율성 및 유연성을 향해 발전하고 있습니다. 현대식 고급 스탬핑 라인은 높은 수준의 자동화 기능을 갖추고 있어 판금 로딩 및 디스태킹부터 실제 스탬핑 및 부품 이송에 이르기까지 모든 작업을 처리하며 분당 10~17스트로크의 라인 속도를 달성합니다. 금형 제조 산업은 비교적 성숙해 있지만 향후 개발은 신속한 모델 업데이트와 개인화된 맞춤화에 대한 요구를 충족하기 위해 유연성을 강화하고 비용을 줄이는 데 중점을 둘 것입니다.
재료와 관련하여 자동차 스탬프 부품은 주로 열간 성형 부품과 냉간 성형 부품으로 분류됩니다.- 강판이 여전히 지배적이지만 알루미늄 시트와 전체-알루미늄 차체 구조의 사용이 증가하는 추세입니다. 신에너지 차량(NEV)은 경량화에 대한 필요성이 더 큽니다. 결과적으로, 스탬핑 공정에서 경량 소재의 활용이 점점 더 늘어나고 있으며, 스탬핑을 위한 알루미늄 소비도 증가할 것으로 예상됩니다.
스탬핑은 자동차 제조 공정의 시작 부분에 위치하며-4대 자동차 제조 단계 중 1위를 차지하며-단기적으로는 그 위치가 확고합니다. 그러나 앞으로는 탄소-섬유 몸체, 3D 프린팅(적층 제조), 통합 다이캐스팅과 같은 파괴적인 기술의 성숙으로 인해 재료 및 생산 공정 측면에서 스탬핑 기술에 장기적인 문제가 발생할 수 있습니다.-